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绿色生活遭遇现实问题

2016年02月26日11:51
来源:承德股票
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    导语:日前,记者在微信群、qq群和街头,就金融危机是否能促使人们低碳生活进行调查。问题一提出,一位名叫“幸福深处”的网友立刻作出了这样的回答。

  
“眼下每个人都捂紧钱袋子,顺手降低碳排放,一举两得!”

  日前,记者在微信群、qq群和街头,就金融危机是否能促使人们低碳生活进行调查。问题一提出,一位名叫“幸福深处”的网友立刻作出了这样的回答。

  “不对。东西便宜了,厂家促销了,反而鼓励了我消费,客观上并不环保。”另一位网友立刻反驳道。

  坚持环保观念,降低个人碳排放,难免需要改变年轻人的某些生活方式。那么,金融危机对年轻人的生活、消费习惯会产生积极的影响吗?

  环保、省钱、方便,哪种生活方式会是首选


  王敏是个年轻的“上班族”,一说起金融危机,她很快列举出眼下年轻人的“省钱+环保”之道:少开车坐公交、随手关灯关电脑、能不用空调就不用……

  “每个人花钱不再大手大脚,知道节省和计划花钱,这是金融危机带给绿色生活的一次机会。”一位网友这样留言,赞成王敏的做法。

  在联通公司上班的刘艳丽认为,金融危机在改变青年人生活方式方面的作用是积极的,这一点毋庸置疑。

  “在经济处于‘热’状态的时候,人们都忙着赚钱,企业也会加大生产,原材料、能源的消耗就会增多,碳的排放量会很多,对环境的压力比较大。现在经济低迷,反而给环境一个喘息的机会。”刘艳丽说,这时应该反思原有的经济增长方式,调整经济结构,发展新的可替代能源,寻找新的经济增长点,也是为接下来的冲锋打牢基础。

  刘艳丽担忧的是:“目前金融危机对个人环保行为的影响是积极的,但这种影响比较被动。这离每个人都为应对气候变化主动去改变生活方式还有一段距离。”

  来自传媒行业的叶女士对此有异议。她觉得,环保应该成为一个“顺带”的事,而非强制推行。

  鼓励大家都乘坐公交车没错,但这有可能会给出行者带来不便。与其拼命让人们主动提高环保意识,还不如提供一个便利的替代系统。

  对此,“气候变化公众理解与消费行为调查报告”指出,从支持率上看,如果购买环保产品不会增加支出、能减少能源浪费、提高循环利用,70%的年轻人都乐于购买环保产品。而另一些环保做法则很难被接受,如减少飞行次数、少吃肉、为环境友好产品增加开支等。

  让公众认同环保


  需政府、企业、媒体一同努力


  刘艳丽告诉大家,某品牌手机现在有一个环保新招。他们将手机的外包装设计得非常小,纸盒比原来缩了50%。尽管看起来不太“气派”,但能节省很多纸张。

  数据显示,生产1吨纸,需要砍伐17棵生长10年的大树,中国一年消耗的生活纸制品约为440万吨,相当于砍伐7400多万棵大树。手机包装的小小改变,无形中保护了很多树木。

  在叶女士看来,某品牌手机做的小纸盒,点子很好,但缺少与公众的沟通,如果能在纸盒上写清楚,这样做是多么环保,能保护多少棵树,可以鼓励消费者,让他们感觉做环保很有成就感。

  然而,钱伟斌不这么想:“如果手机变得便宜,还环保,我就很愿意经常换手机,甚至会比原来多用一只手机,客观上不是也增加了碳排放吗?”

  刘艳丽马上接着说:“用手机实现配资网 会议,节省了飞来飞去的花销,提高了效率,这正是新技术引发的环保动力。”

  有数据显示,如果高技术产业增加值比重提高1个百分点,那么冶金、建材、化工等高耗能产业比重就相应下降1个百分点,每年我国能源的消耗总量中可减少2800万吨以上标准煤,相当于1万元gdp耗能降低1.3个百分点。

  在刘艳丽看来,技术的进步、炒股配资 的畅通和的普及,需配资平台 府、企业、媒体一同努力。改变一些具体的、大家都能做到却被忽视的事情,对于很多年轻人来说是举手之劳,天天做、人人做,现状就会改变。

  叶女士则提出了一个新的观念:重视传达环保炒股配资 的角度。她说,现在提倡吃较贵的,还提倡少吃肉实现环保,太没有说服力了。“如果告诉我,多吃绿色食品、少吃肉有益股票 ,顺便还能支持环保,会更容易被我记住。”

  小排量线上配资 为何在金融危机中逆势飞扬


  面对“金融危机对日常生活的影响”的调查,刘艳丽提出,金融危机对她的影响不大,她并未因金融危机而少开一天车,少去几次商场。有时一些商品的价格降低,反而鼓励她买得股市价值 。

  小吴是刘艳丽观点的支持者。他说,他早就“瞄”上了“速腾”轿车,犹豫了几个月。由于最近线上配资 购置税下调,贷款政策放松,贷款审批相对容易,他毅然换掉了原先的桑塔纳,在金融危机的大潮中“逆势购车”。

  去年国家出台新政,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车,实施减半征收车辆购置税的优惠政策。政策出台后近两个月,我市小排量线上配资 销量明显增加,很多人都像小吴一样实现了购车梦或者换车梦。

  有些车主和刘艳丽一样,尽管知道坐公交省钱又环保,还是选择开车上班。“公交车不方便,需要换乘才能到达,而且下车后还要走上一段路。支持环保没问题,但前提是不能影响生活,如果造成不便,或超出了我们的经济承载能力,就很难实现环保。”刘艳丽说。

  “某些政策的支持在一定程度上增加了环境负担。”国家发改委能源研究所研究员姜克隽曾指出,国家的贷款多数用在制造业,某种程度上刺激了高耗能产业的发展。

  “虽然环保型的线上配资 在购买时的价格会高出一般的线上配资 ,但从长远来看,环保型线上配资 会比一般线上配资 更节能。”姜克隽说,消费者在选择时应该将眼光放得更长远些。
责任编辑:zhx
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